成昆铁路复线控制性工程、四川境内首座特长隧道——总发隧道今天（16日）顺利贯通，全线贯通后，从成都到昆明将从原来的19个小时缩短到6个小时左右。

成昆铁路复线从成都至昆明，北连宝成铁路、南面与以昆明为起点的东南亚铁路接轨，作为国家“一带一路”倡议中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道，它的贯通将打通我国西南铁路网的任督二脉。

总发隧道位于成昆铁路复线米易至攀枝花段，全长近12公里，历时3年建设，最大埋深约570米，由于工程穿越多条断层地带， 施工难度大，安全风险高，被列为重点控制性工程。

中铁十一局成昆铁路复线项目经理 余斌：总发隧道地质条件复杂，多次穿越断层破碎带，有毒有害气体，放射性，特别是由于高低应力引发的岩爆。安全风险非常高。总发隧道的贯通，为（成昆铁路复线）从攀枝花到昆明段2025年提前建成通车奠定坚实基础。

按照规划，成昆铁路复线为国铁I级线路， 设计时速160公里每小时。在四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段分段建设。全线通车运行后，从成都到昆明将缩短十几个小时。